แนะนำผลิตภัณฑ์
พื้นที่ผิวตะแกรงแบบเกล็ดปลามักประกอบด้วยโซ่ขนาน 4~12 เส้น (คล้ายโครงสร้างโซ่ของจักรยาน) โซ่แต่ละเส้นเกิดจากการต่อข้อโซ่เล็กเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียวรูปจอบ โดยข้อโซ่เล็กประกอบด้วยวงแหวนใหญ่ วงแหวนเล็ก แหวนรอง และแผ่นบุ แผ่นตะแกรงถูกยึดบนโซ่ด้วยแผ่นหนีบ แผ่นหนีบพับไปข้างหน้าและข้างหลังเข้าหากันเป็นรูปเกล็ดปลา เมื่อแผ่นตะแกรงเคลื่อนไปถึงส่วนท้ายและหมุนลงเข้าสู่ช่วงเดินเปล่า แผ่นจะพลิกกลับทีละแผ่นด้วยน้ำหนักตัวเองและห้อยลงบนแผ่นหนีบ ทำให้ถอดเถ้าและระบายความร้อนได้เอง โซ่ที่อยู่ติดกันเชื่อมด้วยก้านดึงและปลอกเพื่อให้ระยะห่างระหว่างโซ่คงที่
ขอบเขตการใช้งานและข้อกำหนด
ขอบเขตการใช้งาน
ตะแกรงนี้เป็นอุปกรณ์เผาไหม้แบบชั้นที่ใช้เครื่องกลสำหรับหม้อไอน้ำ ใช้กับหม้อไอน้ำที่มีอัตราการระเหย 10~60 t/h เผาได้ทั้งถ่านหินบิทูมินัส ถ่านลิกไนต์ และพีต การป้อนถ่านทำได้อัตโนมัติจากถังถ่าน หรือจะติดตั้งเครื่องป้อนถ่านแบบใช้ลมแทนก็ได้ หรือจะพลิกตะแกรงกลับและติดตั้งเครื่องโปรยถ่านแบบกลไกใช้ลม ก็จะกลายเป็นรุ่นที่ใช้เครื่องกลและมีห้องเผาไหม้แบบแขวน
ข้อกำหนดการใช้งาน
ถ่านหินที่ใช้กับตะแกรงนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
- ขนาดเม็ดถ่านใหญ่ที่สุดไม่เกิน 40mm; ปริมาณผงถ่าน 0~3mm น้อยกว่า 30%;
- ความชื้นตามฐานแห้งน้อยกว่า 20%;
- ปริมาณเถ้าไม่มากกว่า 30% แต่ไม่น้อยกว่า 10%;
- อุณหภูมิการเปลี่ยนรูปของเถ้าต้องสูงกว่า 1250℃;
- ความเป็นตัวทำให้เกิดตะกรันไม่รุนแรง
- หากข้อกำหนดคุณภาพถ่านข้างต้นขัดกับข้อกำหนดคุณภาพถ่านของอุปกรณ์ป้อนถ่าน ให้ยึดข้อกำหนดที่สูงกว่าเป็นหลัก
อุณหภูมิลมปฐมภูมิที่ใช้กับตะแกรงนี้ต้องไม่เกิน 200℃ (เมื่อเผาถ่านแอนทราไซต์ต้องไม่เกิน 160℃)
โครงสร้างและคุณสมบัติ
ตะแกรงทั้งชุดแบ่งเป็นเจ็ดส่วน: (1) เพลาขับ; (2) เพลาตาม; (3) โครงรองรับ (เป็นโครงสร้างชิ้นเดียว มีแผ่นรองรับเถ้าระดับต่ำและแถบกันสึก); (4) โซ่ตะแกรง; (5) ถังถ่าน; (6) แผ่นกันลมด้านหน้า; (7) อุปกรณ์กั้นตะกรัน อุปกรณ์จ่ายลมของอุปกรณ์ป้อนถ่านและชุดเฟืองของตะแกรงไม่อยู่ในขอบเขตของตะแกรงนี้
-
พื้นผิวหน้าทำงานของตะแกรงคือส่วนผิวตะแกรง เกิดจากแท่งตะแกรงจำนวนมากวางซ้อนต่อเนื่องตามแนวเอียงเป็นรูปเกล็ด สัดส่วนหน้าตัดลมเป็น 8%–10%
-
โซ่ตะแกรงประกอบด้วยโซ่หลายเส้น แต่ละเส้นยึดกับโซ่ตะแกรงด้วยชุดเสาหนีบห้าตัว โซ่ตะแกรงยึดต่อกันด้วยเพลายาวและแผ่นบุ ระหว่างโซ่มีลูกรอก ลูกรอกขบกับฟันบนล้อหลักและขับเฟืองโซ่ตะแกรงให้หมุน ตะแกรงเดินโดยล้อขับต้นผลัก ส่วนล้อตามเลื่อน
-
ภายในตะแกรงจ่ายลมเป็นช่วง ๆ ตามแนวยาวของตะแกรงแบ่งเป็นห้องลมขนาดใหญ่หลายห้อง แต่ละห้องต่อกับท่อจ่ายลมของตัวเอง ลมที่เข้าห้องจะช้าลงเพราะขยายตัวและกระจายเต็มห้อง ท่อจ่ายลมมีลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับปรับความดันลมในห้อง
-
อุปกรณ์ถอดเถ้าของห้องลมใช้ประตูถอดเถ้าแบบดึงผลักและแบบก้านดึง เมื่อหมุนหรือผลักมือจับประตูถอดเถ้า เถ้าจะตกลงบนโซ่ตะแกรงด้านล่าง โซ่ตะแกรงเคลื่อนบนแผ่นรองล่างและดันเถ้าไปยังส่วนหน้าของตะแกรง เถ้าตกลงในถังเถ้าหรือรางตะกรัน และยังเอาถ้าออกด้วยมือได้ด้วย มือจับผลักสอดผ่านท่อจ่ายลมและอยู่ด้านนอกท่อ การจัดวางเป็นไปตามท่อจ่ายลม กล่าวคือ จ่ายลมด้านเดียวก็ถอดเถ้าด้านเดียว จ่ายลมสองด้านก็ถอดเถ้าสองด้าน และยังจ่ายลมด้านเดียวแต่ถอดเถ้าสองด้านได้
-
รอยต่อระหว่างสองข้างของโซ่ตะแกรงกับโครงรองรับใช้โครงสร้างแบบเขาวงกตหรือแบบสัมผัส และวางก้อนถ่านไว้สองข้างเพื่อกันไม่ให้ถ่านรั่วเข้ามาจากด้านข้าง
-
อุปกรณ์กั้นตะกรันใช้แบบเหล็กรูปนกอินทรี อุปกรณ์กั้นตะกรันคือเหล็กรูปนกอินทรี วางอยู่หลังเพลาตาม ส่วนหัวกดทับบนโซ่ตะแกรงด้วยน้ำหนักตัวเอง ส่วนล่างติดตั้งบนโครงยึด และโครงยึดเชื่อมกับโครงตะแกรง
-
เพื่อรองรับการตรวจสอบ ซ่อมบำรุง และระบายอากาศประจำวัน จึงมีประตูตรวจสอบบนทางลาดเหนือแผ่นกันลมด้านหน้า หากต้องการระบายอากาศตามธรรมชาติ ให้เปิดแผ่นกันลมและประตูถอดเถ้าของห้องลม
-
ถังถ่านติดตั้งบนแผ่นผนังสองข้างของโครงรองรับ ภายในถังถ่านมีประตูกั้นถ่าน ความหนาของชั้นถ่านปรับได้ด้วยการยกและลดประตูกั้นถ่าน
พารามิเตอร์รุ่น
| อัตราการระเหยของหม้อไอน้ำ | พื้นที่ใช้งานของตะแกรง m² | ความกว้างใช้งานของตะแกรง mm | ความยาวเพลาส่งออก (ถึงแนวกึ่งกลางตะแกรง) mm | เส้นผ่านศูนย์กลางปลายเพลาส่งออก mm | จำนวนห้องลม |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 t/h | 3.04 | 1040 | 802 | Φ60 | 3 |
| 4 t/h | 5.97 | 1332 | 1050 | Φ80 | 5 |
| 6 t/h | 7.36 | 1560 | 1089 | Φ80 | 5 |
| 8 t/h | 8.26 | 2000 | 1425 | Φ80 | 4 |
| 10 t/h | 10.5 | 2000 | 1470 | Φ95 | 6 |
| 15 t/h | 15.57 | 2664 | 1835 | Φ100 | 5 |
| 20 t/h | 22.08 | 3434 | 2079 | Φ120 | 6 |
| 30 t/h | 27.39 | 3804 | 2400 | Φ130 | 6 |
| 40 t/h | 35.44 | 4544 | 2771 | Φ130 | 7 |
ลักษณะการทำงาน
- ชั้นถ่านสัมผัสผิวตะแกรงทั้งหมด แต่โซ่ไม่ได้รับความร้อนโดยตรง การเดินเครื่องจึงปลอดภัยและเชื่อถือได้
- ช่องว่างของตะแกรงเล็กมาก ถ่านรั่วน้อย แผ่นตะแกรงบาง ระบายความร้อนได้ดี
- เปลี่ยนได้โดยไม่ต้องหยุดหม้อไอน้ำ
- เนื่องจากโครงสร้างโซ่มีความยืดหยุ่น เมื่อฟันเฟืองบนเพลาขับเหลื่อมกันเล็กน้อย โซ่จะปรับความตึงเองและยังขบกันได้ดี













