นวัตกรรมเทคโนโลยีและแนวโน้มการพัฒนาของตะแกรงแบบโซ่และตะแกรงแบบคานขวาง

เมื่อภาคอุตสาหกรรมต้องการประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงขึ้นและกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมเข้มงวดขึ้น ตะแกรงโซ่และตะแกรงคานขวางซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญของหม้อไอน้ำก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง นวัตกรรมทางเทคนิคมุ่งเน้นที่การควบคุมการเผาไหม้ ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง การเผาไหม้ไนโตรเจนต่ำ และการใช้ความร้อนเหลือทิ้ง

ระบบอัตโนมัติและวัสดุของตะแกรงโซ่

ทิศทางนวัตกรรมหนึ่งของตะแกรงโซ่คือการยกระดับการควบคุมการเผาไหม้แบบอัตโนมัติ ในการเดินเครื่องแบบเดิม ปริมาณป้อนเชื้อเพลิง ความเร็วตะแกรง และปริมาณลมอาศัยประสบการณ์ของพนักงานเป็นหลัก ปัจจุบันด้วยเซนเซอร์ ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ และอัลกอริทึมอัจฉริยะ ทำให้ตรวจวัดอุณหภูมิห้องเผาไหม้ ความดัน และปริมาณออกซิเจนได้แบบเรียลไทม์ แล้วปรับปริมาณเชื้อเพลิง ความเร็วตะแกรง และปริมาณลมโดยอัตโนมัติตามข้อมูลนั้น การควบคุมการกระจายลมในแต่ละช่วงของตะแกรงอย่างแม่นยำช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสม่ำเสมอขึ้นและลดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ วัสดุบาร์ตะแกรงต้านการสึกหรอทนความร้อนชนิดใหม่และโครงสร้างบาร์ตะแกรงที่ปรับปรุงแล้วยังช่วยยืดอายุใช้งานและส่งเสริมการผสมกันของเชื้อเพลิงกับอากาศ

โครงสร้างและความเป็นโมดูลของตะแกรงคานขวาง

การพัฒนาตะแกรงคานขวางเน้นความน่าเชื่อถือของโครงสร้างและประสิทธิภาพการเผาไหม้ การผลิตคานขวางใช้เทคโนโลยีการเชื่อมและวิธีการปรับสภาพวัสดุที่สมบูรณ์ขึ้น เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของคานและความต้านทานการบิดเบี้ยวจากความร้อน ให้รองรับหม้อไอน้ำที่มีพารามิเตอร์สูงขึ้น ระบบระบายอากาศได้รับการออกแบบละเอียดขึ้น เช่น ใช้โครงสร้างช่องลมแบบปรับได้ ปรับปริมาณลมได้ยืดหยุ่นตามแต่ละช่วงการเผาไหม้ การออกแบบเป็นโมดูลแบ่งตะแกรงคานขวางเป็นโมดูลมาตรฐานหลายชุด ผลิตสำเร็จในโรงงานแล้วประกอบหน้างานได้รวดเร็ว ช่วยลดต้นทุนการผลิต การติดตั้ง และลดความยากของการก่อสร้างหน้างาน

การเผาไหม้ไนโตรเจนต่ำและการทำความสะอาดก๊าซไอเสีย

ตะแกรงโซ่และตะแกรงคานขวางต่างมุ่งสู่การเผาไหม้ไนโตรเจนต่ำ ลดการเกิดออกไซด์ของไนโตรเจนด้วยการเผาไหม้แบบแบ่งขั้น การหมุนเวียนอากาศ และมาตรการลักษณะเดียวกัน ตะแกรงยังทำงานร่วมกับอุปกรณ์ทำความสะอาดก๊าซไอเสีย เช่น ชุดลดไนโตรเจนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก (SCR) ถุงกรองฝุ่น และอุปกรณ์กำจัดกำมะถันแบบเปียก เพื่อบำบัดก๊าซไอเสียของหม้อไอน้ำอย่างเข้มข้น ให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษสิ่งแวดล้อม

การใช้ความร้อนเหลือทิ้งและการขยายชนิดเชื้อเพลิง

ตะแกรงโซ่และตะแกรงคานขวางคาดว่าจะเชื่อมโยงกับระบบนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้อย่างใกล้ชิดขึ้นในอนาคต เช่น ใช้ความร้อนเหลือทิ้งของก๊าซไอเสียท้ายหม้อไอน้ำอุ่นน้ำป้อน ผลิตไอน้ำ หรือขับเคลื่อนอุปกรณ์ความร้อนอื่น เพื่อยกระดับอัตราการใช้ประโยชน์รวมของระบบพลังงาน การวิจัยการใช้นวัตกรรมเชื้อเพลิงชีวมวลและพลังงานสะอาดชนิดใหม่บนตะแกรงสองชนิดนี้ก็กำลังลงลึกเช่นกัน เพื่อขยายขอบเขตเชื้อเพลิงและลดการพึ่งพาพลังงานฟอสซิลแบบเดิม